13款君威白是什么白，别克君威有几种颜色，别克君威哪个颜色好看

      别克君威的颜色有六种。车外观颜色分别是：
      象牙白：纯洁而高雅，是其他颜色中洁白无瑕的代表，也是广大车主首选的颜色之一；

      玛瑙红：玛瑙红是天然的大理石色，如同岩浆般的火热，给人一种热情奔放的感觉；

      亚麻金：象征着辉煌与光明，代表着温暖与幸福和谐，低调但又会使人注目；

      星空紫：神秘且高贵，自傲中略带忧郁的灰色色彩，让人不忍忘记，也象征着北极星；

      皇室蓝：深蓝中略带红色，在欧洲象征着皇室贵族，代表了高贵与财富，是现代白领较为喜欢的颜色之一；

      墨玉黑：让人一看就觉得霸气十足，同时也很庄重和高雅，实则其代表的是安宁，也是现在车主比较喜欢的一种颜色。

      车的内饰颜色分别是黑色、摩卡棕色/黑色、黑色/雅士米、黑色/米色等。

V12与W12发动机有什么区别

可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才90
可以直观地看到，当发动机没有安装附件时，V12发动机非常长，而W12发动机的缸体就比较紧凑，甚至比V8发动机的缸体大不了多少。
大众、奥迪和宾利汽车所使用的W12发动机都在英国宾利工厂生产，年产能才9000台。大众集团的W12发动机，最初的原型机是用两台VR6发动机的缸体组合在一起铸造出来的。VR6发动机，即小夹角V6发动机。单个VR6发动机的缸体如下图所示：
可以看到，两排气缸贴的很近，和传统的V型发动机有明显区别。传统V型发动机夹角一般是60度或90度。VR6拼起来之后，得到的W12发动机缸体就很紧凑。不过，后来量产的大众W12发动机并不是简单拼起来，许多冷却管路和气缸布置肯定是精心设计过的。大众集团W12的原型机在2001年前后亮相，其缸体如下所示：
所以，这就是W12发动机的缸体结构，即两个小夹角V6发动机的合体。V型发动机与直列气缸发动机相比，还有一个最大的特点是：两根连杆装在一个曲柄销上，而直列气缸发动机一个曲柄销只装一个连杆。曲柄销是啥见下图：
现在，要考虑的是，两台发动机凑在一起，动力怎么结合。W12发动机由于结构上的原因，不得不把一根曲柄销错开
以上就是大众集团W12发动机结构上的特点。相比于V12发动机，其实它的结构不算复杂。气缸盖和气门机构不会比V12发动机复杂很多，就是缸体特别了一些。虽然是一家工厂生产，但是肯定有不同的型号。奥迪A8L上用的是500多马力的6.3L-W12，宾利用的是608马力的6.0T-W12。
扩展资料
W12发动机更加紧凑，可以让发动机舱更短，更便于全时四驱的布局
W12发动机主要应用在大众集团旗下的高端车产品，比如奥迪A8，宾利。曾经大众的辉腾和途锐也装备过W12的发动机，但从定位的角度来看并不符合大众，所以基本不再生产了。W12发动机可以理解成两个V6发动机的叠加，优势是可以把发动机做的更小更扁平，重量也要比V12发动机小很多。
W12的优势之一在更短的车长和轴距中挖掘出更大的车身乘坐空间
更加紧凑带来的好处就是可以获得一个比较短的发动机舱，让同等车身长度的情况下可以营造出更充裕的驾驶室空间，我们从辉腾和A8相对奔驰S和宝马7较短的发动机舱便能看出来。
V12发动机历史已经比较悠久，技术也很成熟
V12发动机布局四驱系统是非常困难的，V型排列的12缸发动机会占用比较长的空间，不仅发动机舱要做的很长，如果要布局四驱系统空间上也是很大的挑战，曾经奔驰和宝马在顶配的V12发动机车型都只布局了后驱，只不过近几年宝马7系突破了这个魔咒，但不可否认在V12发动机的下面布局前驱系统的确是个复杂的工程。

4300K的氙灯好还是6000K的氙灯好？

哈囖~，楼主其实你说来说去都不不太明白4300K和6000K的后面这个K到底是什么东西罢了。或许你知道那个k是代表色温，但是色温到底是怎么一回事。我以前和不是很懂的。
　　其实是这样的：
　　表示光源光谱质量最通用的指标。色温是按绝对黑体来定义的，光源的辐射在可见区和绝对黑体的辐射完全相同时，此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中，红辐射相对说要多些，通常称为“暖光”；色温提高后，能量分布中，蓝辐射的比例增加，通常称为“冷光”。一些常用光源的色温为：标准烛光为1930K（开尔文温度单位）；钨丝灯为2760-2900K；荧光灯为3000K；闪光灯为3800K；中午阳光为5400K；电子闪光灯为6000K；蓝天为12000-18000K。
　　引用了一段定理。其实说白了就是：
　　光线从光源到我们眼睛或者经过一定的反射再到我们眼睛。我们眼睛的感觉。我们都知道光是由7种色光的光谱所组成。（少其中一种色的光是很少见的，除非实验室）但其中有些光线偏蓝（就是蓝光的量），有些则偏红（红光的量），色温就是专门用来量度和计算光线的颜色成分的方法。
　　上面更你上了节光学可其实就是让你好了解下面我说的内容。
　　就是什么叫做穿透性，就是光线间都有他们的波长…………糟了，我发现我自己挖下了一个大坑，这样解释下去怕不是一两万字可以解释的清楚。
　　往简单地来说吧。
　　为什么我们会觉得暖色稳的光线（低于4500K的光线）穿透性会强。冷光（高于5500K）的穿透性不好。其实这就是空气中的水分子作怪。无论是下雨天还是还是雾气天，或者冰雨天。空气的水分子密度都大。这会虑掉一部分本来很亮的蓝光。但我们人眼对白光，和冷光是比较敏感的（这就是问什么家里用暖光人会比较放松了，没那么敏感嘛）。所以我们就是下雨天还是会觉得冷光很亮，也照得远，但是我们就是看不清楚远处的东西。
　　总结一下就是说：
　　在同一流明值下：
　　白光、冷光我们觉得比较亮显眼，醒目，但是经过折射我们总看不清楚细节。
　　暖光：其实它不是有什么强的，其实是因为没有蓝光会被水滤掉的弱点罢了，所以光穿过水或者玻璃光的总体强度下降得少损失不会太多。
　　然后就说说流明这一个东西了。你肯定都知道眼睛对白光是最敏感的。这就很好地解释为什么同一流明值4000K一下色温的光线看起来没那么亮。（但是雨天他也不会差很多）
　　然后就说说，汽车设计前照灯的时候，它既要兼顾自身的照明还有环境过多变性，还有就是别把对头车的司机照得头晕选择一个折中的方法。
　　所以就造就了我们一般汽车的前照灯不是很亮的情况。
　　你说了当然知道“我当然知道4300K的实用性强多了”。这是一个经过多次试验的折中的方法。你说4300K和6000K差多少，我只能告诉你没什么差别。
　　等等，你先别发脾气。
　　这里的差别就是在于你的车是经常在哪里开。像我们在南方会常下雨的，或者在四川、重庆，老有雾气的，我就当然选折暖光的好些（低色温）下雨天多嘛。有些地方没什么雾的，例如西藏啊，新疆，甘肃之类的。车少，下雨更少。路又不好。当然选着强力的冷光灯好啦。
　　另外你的车说带了透镜，我想应该是滤镜吧。这样的话光穿过那个滤镜肯定会减少光的量。（即使你的滤镜看起来是透明的）。你加了滤镜我不知道那是什么样的滤镜，是否特殊材料的，如果那只是普通的有色滤镜即便你换了6000K的灯，或许看起来亮了些许。但可能实际运用中变化不大（当初你弄滤镜的时候无非都是想改变灯的色温罢了，现在既然都要换灯，何不把滤镜去除，直接换到你想要的灯的颜色呢？）。
　　另外我比较建议你把灯的功能分开。近光灯用色温高的（6000K）远光用穿透性好的（4500K）。如果感觉下雨天还不行的就把雾灯也也改成较低色温的氙气灯（有雾灯专用）。这样既有蓝光，又有金光。远近兼顾，又实用又骚包。
　　还有现在市面上有一些事可调色温的氙气灯。也是一种选择。
　　另外关于赚分的。你也可以回答200分的问题嘛，只要用心回答就好了。

本人二十三男想买君威2012款但是不知道什么颜色好觉得白的好看但是不是金属漆后期保养是硬...

男还是灰色更加适合，大气，稳重，白色有点女性。金属漆没问题的，如果补漆，电脑调色几乎没有色差，普通漆反而有氧化问题。

V12与W12发动机有什么区别

V12与W12发动机区别如下：
1、结构
W12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好，V12型发动机其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
2、排列方式不一样
W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和。
3、爆发力
w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。
扩展资料：
V12和W12发动机属于顶级发动机，缸数多，排量大，性能强悍，多搭载于高端车型或豪华车型上，这两种发动机各有优劣，无所谓谁好谁不好。两者相比较，V12发动机优点是结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。缺点是体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。而W12发动机优点是体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。但缺点是结构复杂，成本过高。
V12发动机优点：结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。
V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。
W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。
W12发动机缺点：结构复杂，成本过高。
总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡，但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。
参考资料：
搜狗百科-W12发动机
搜狗百科-V型发动机

4300K的氙灯好还是6000K的氙灯好？

首先讲讲疝气灯，氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
疝气灯有优点也有缺点。其优点是，亮，这是大家对氙气大灯的第一映像，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000 伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光、与卤素大灯相比更易聚集。一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
其缺点是雨雾天氙气大灯没卤素灯穿透力强，所以如果车是双光透镜最好保留2个卤素大灯在大雾天可以配合雾灯一起使用。有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。所以想要改装大灯的朋友一定要先做好功课。
其实疝气灯哪个好是根据车主的实际需要，主要是从两个方面去考虑。一个是根据车主所在地的天气；另一个则是根据车主的喜好。首先从车主所在地的天气来考虑。如果是车主的所在地比较多雾天、沙尘暴或阴雨天气这些严重影响视线的天气的话，那么就建议车主选择4300K色温的氙气灯，因为4300K比6000K的穿透力更好，在让车主在恶劣的天气下看得更清晰，为自己的安全增加一分保障。接着再从车主的喜好方面来考虑。我们先来了解色温的概念，色温是指一个纯黑的物体，一直加热，该物体的颜色会按顺序从黑、深红、浅红、黄、白、蓝变化。光学上用K来表示。为了容易记住，你可以将色温理解为光的颜色与太阳光颜色的对比，在晴天太阳直射下的光色温约为5500K～6500K。而低于太阳光色温的光，我们称它为暖色温；接近或高于太阳光色温的光，我们称它为冷色温。比如说，有的车主在家里喜欢开发黄光的暖色温的灯泡，因为暖色温给人舒适、柔和、安全的感觉。所以，家庭、高档餐厅、酒店会选用暖色温照明。而有的车主却喜欢开发白光的冷色温的灯泡，因为人大多数时间都是在太阳光的照射下生活，而6000K的冷色温给人视觉上的感觉是接近太阳光，会使人更适应。
车主所在地多雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢暖色温的。属于这种情况的车主很容易选择，4300K氙气灯的穿透力，以及暖色温的舒适、柔和，绝对是车主的首选。车主所在地多雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢冷色温的。属于这种情况的车主就比较难选择了，还要再根据实际情况细分。如果车主开车时间比较多的话，店长建议车主选择4300K的氙气灯，虽然暖色温不是自己喜欢的，但是和自己的生命安全相比较，4300K在恶劣天气下所具备的穿透力才是车主的首选。前沿车改提醒在恶劣天气下开车的车主，一定要降低车速，安全比时间更重要。车主所在地少雾天、沙尘暴或阴雨天气等恶劣天气且车主喜欢冷色温的。属于这种情况下的车主选择4300K和6000K的都可以，车主可以根据自己的喜好和想法自行选择。不过，前沿车改提醒下选择6000K的车主，在遇到坏天气时，也一定要打醒12分精神，要小心再小心。希望我的解答能够帮到你！

本人二十三男想买君威2012款但是不知道什么颜色好觉得白的好看但是不是金属漆后期保养是硬...

一般每款车型的颜色中，除了珍珠白其他白色都不是金属漆，君威的幻白就不算金属漆。金属漆相对会比较好保养，因为金属漆是硬漆，表面就像有一层保护膜一样，比较耐刮擦，而且像白色漆时间久了容易氧化变黄，平时也容易脏。
不过这要看个人喜好了，如果真喜欢白色，虽说不如金属漆，但比较亮堂，真的担心可以出厂时让4S做个封釉。
个人觉得恒金和流银两个颜色很不错，对于君越这种车来说比较大方得体，像雅蓝和霓红就比较活力，但会比较掉价，就好像把一辆保时捷漆成粉的又贴上多啦A梦一样。其实白色除了久了容易发黄外跟金属漆差不多的，就算是金属漆真的刮擦了也会掉漆的。