1、先自然降温后开空调.很多开车的朋友习惯一启动车子立即打开空调降温，这时候往往车内的温度会高于环境温度，反而会增加发动机负荷，不仅油耗增高，久而久之还会损坏发动机。上车不急开空调，必须要遵守顺序。.准确的做法应该是先开窗透风，打开汽车外循环，等车内温度与环境温度差不多之后，在改为车子内循环。
2、选择合理的空调档位.车内人少就使用低档位，人多就高档位，这一个操作方法应当很好理解，在车内人数较少的时候，比如两人之内，相对来说一档空调就可以了，.如果人多的话可以适当的增加档位，这样合理安排的话，油耗也是会相对减少的。
3、空调风向向上.很多人会问风向向上是一个什么原理呢？因为根据我们所学的物理知识，冷气是往下走的，我们把风向向上就可以对往上升的热气中和，这样可以有效的加快制冷。
4、定期清理空调散热器夏天灰尘里的细菌，会与冷凝水粘合堵塞在蒸发器等部件上，在使用空调前，最好对空调散热器进行清洗，还要对空调系统进行清洁除菌，更换空调滤芯，空调散热系统正常，制冷也就更快。散热片是空调的心肺，特别是开空调的时候，散热片是空调里冷热交换必经之地，各种病菌大量繁殖的地方，所以说，清洗空调时散热片的清洗至关重要。
汽车空调怎样快速制冷？
车子停在阴凉处或太阳暴晒后，打开车窗开起来把热气散一散后关闭车窗开内循环后开空调。如果对您有所帮助请点击采纳以帮助更多的人，谢谢。
夏天怎样给汽车降温?
首先，利用汽车空调的外循环降温被认为是一种最快捷的方法，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低。接着可行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气会加速散发出去，达到迅速降温的目的。之后关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。这样不仅制冷效果好，而且对发动机也能起到保护效果。
其次，可以使用遮阳板和贴膜。车辆停放时，在前后风挡处放置遮阳板，不仅可隔热，还可保护仪表盘不受暴晒。遮阳板的反射率越大，其效果就越好。此外，车窗的贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止７０％以上的光线（包括紫外线）进入。好的车膜可以有效阻断太阳的热量，减轻空调负荷，防止车内物品褪色老化，同时还具有防爆的功能。挑选车膜时，可以将膜对准灯泡等热源，先测量车膜的隔热效果，贴膜时要在封闭无尘的室内环境中进行。安装车用遮阳帘也能达到同样的目的。
另外还可以采取一些预防措施，如将汽车停放在阴凉通风处，或是将车尾朝向日光的方向，因为后窗玻璃比前挡风玻璃小，这样可以减少进入车内的热量。
需要特别注意的是，还有一些为汽车降温的方法看似合理，实则对汽车损害很大，千万不能采用。如散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。
有些司机发现散热器内水沸腾后，立即熄火。其实这种方法不对，此时罐套、缸壁、汽缸盖的温度都过高，若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成黏缸。此时应保持怠速运转，全部打开百叶窗。
发动机和轮胎温度过高时，不宜泼冷水降温。正确的方法是，开车前要检查是否加足冷却水，检查节温器是否正常，行车中随时注意水温表的指示读数，不能超过９５℃。温度太高时，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
轮胎温度过高往往是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，或是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布的剥离。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。
夏天怎样给汽车降温?
炎炎夏日，车子停在太阳底下，一打开车门总有一股热浪迎面扑来。马上开空调降温既对空调不好，降温速度也慢。这时，大家不妨准备一个喷雾的小瓶子（一般杂货铺就有卖）或空的喷发胶瓶子，按照酒精和水1：10的比例调配装瓶，打开车门后往车内喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来。人进入车厢就舒服多了。
向您介绍几个小方法 夏季汽车怎样快速制冷？
盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度以上，这时要去驾驶这部车简直是太痛苦了。要拿出百米冲刺的速度冲入车内启动，打开空调到风速最大挡位，然后退出车外等待，几分钟后等车内温度降下来了再进入车内。回想一下您是不是也曾有过这样的经历？其实这样并不是惟一有效的制冷方法，而且这样做对发动机和三元催化器会有不同程度的损伤，而且会造成空调系统的热负荷很大，还有很多燃油白白消耗掉。这里向您介绍几个小方法，供您在使用中试试效果。
１、进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。 ２、现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度平衡，这个过程仅仅需要一两分钟。 ３、这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。 ４、制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉，风向挡位最好选择吹面挡调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很高的，会抵消一大部分的制冷效果。 ５、选取风速挡位时不要总使最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用２或３挡风速就足够了。 ６、进行空调和车窗调节操作时一定要注意行车安全，如果对车辆的操控装置不够熟悉建议不要采用此方法，行车时寻找控制调节键是不安全的。 这仅仅是合理使用汽车空调的一点心得，希望能够对大家有所帮助。
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