【太平洋汽车网】AdaptiveCruiseControl（自适应巡航控制）简称ACC，是基于车辆定速巡航控制系统的基础上，在汽车前部增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统，而雷达传感器则是安装在保险杠外罩后散热孔上的位置，为雷达波提供了清晰的前方探测视野。
acc自适应巡航在定速巡航系统已经开启后调节速度时使用。如果巡航控制系统已经启用，若想提速，朝RES/方向短时间滚动按钮，然后松开。在实际车速为30km/h80km/h之间时，每滚动一下加速键，期望车速提高5km/h。
在实际车速为80km/h150km/h之间时，每滚动一下加速键，期望车速提高10km/h。
自适应巡航是基于定速巡航对速度的调节，进一步实现对距离的把握：
1、它集成了车辆摄像头、雷达和超声波系统，通过ACC调节单元与ABS系统、发动机调节系统协调响应，使车轮适度制动；
2、并使发动机的输出功率降低，以使车辆与前方车辆始终维持安全距离，能够让汽车比司机的回应更迅速；
3、简单地说定速巡航只做一件事，那么就是到了行驶员预设的时速要求，而自适应巡航除了到了预设时速外，它还肩负着维持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务；
4、从某种意义上来说，假如想要实现汽车智能化自动行驶，这一系统是不可或缺的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
十代思域自适应巡航在高速有效吗
自适应巡航就是方面在高速行驶的时候，可以放松右脚油门，减轻放缓右脚。
市区拥堵的地方不适合用。
希望能帮到你。
自适应巡航这个东西到底靠不靠谱
定速巡航才是鸡肋，必须和自适应巡航搭配来用才行。所以自适应巡航还是很有用的，尤其是跑长途高速的时候。
十代思域自适应巡航在高速有效吗
你好！
就是适合高速路跑，市区路面不适合
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
自定义巡航要扭方向盘吗？
你说的是自适应巡航吧，自适应巡航也称为主动巡航，简称ACC。跟定速巡航可是有非常大区别的。
自适应巡航，就是设置好跟随目标过后电脑通过雷达检测控制车距，自动减速，自动加速，高级一点的就是在设定的速度范围内跟着前车走，前车停就停，前车走就走，不用踩油门刹车，也不用打方向。保持在你设定的距离和速度上。
而定速巡航就是你给他设置一个速度，他就一直按照这个速度走，自己不用管油门，但是刹车方向还是要自己操作。
在高速上来说，是能达到省油的目的，但最主要的功能是减轻驾驶疲劳。但是这些功能在市区却是没什么用的。
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