#2017年轮胎行情怎么样# 实惨！全球轮胎十年，这些轮胎企业出局了

商场如战场，厮杀激烈。站场兵刃相见，手起刀落就是你死我活，属于明面上的绞杀。但商场波谲云诡，多是“明修栈道暗度陈仓”的过招。一块大蛋糕群狼抢食之，谁都想吞下更多，竞争无处不在，鲜少有常胜将军的神话。
商业圈常有“创业容易守业难”的金科玉律，而商场又属于“杀人于无形”，人们见惯了眼见他高楼起，眼见楼塌了的大厦倾覆故事。有些企业起点高，发展中慢慢式微，有些企业走着走着就掉队了或者被蚕食。纵观全球轮胎企业近十年的发展状况，我们发现有的轮胎企业蛰伏多年，终见曙光，成为顶尖选手；有的企业一手好牌打得稀碎，慢慢跌落神坛。
根据近10年的全球34强轮胎业务销售额排行榜，可以看出轮胎企业多年来的商海起伏。
轮胎企业：中策、正新橡胶一路狂奔；佳通、固铂跌宕起伏
2010年：没有中国轮胎身影
(注意:销售额/营业额均计算到小数点后两位)
（2010年全球胎企34强相关数据）
2010年全球轮胎34强中，普利司通以1317.95亿元的年销售额占据榜首，米其林紧随其后，二者都是销售额达千亿级的轮胎企业，不过米其林较普利司通仍有不小的差距。
固铂、马牌、倍耐力等一众轮胎企业销售额均属于百亿级水平，位于第四位的马牌与位于第三位的固特异之间差异明显，相差450亿元之多。
（2010年全球轮胎34强国家分布）
彼时，在全球34强轮胎排行榜中，远不见中国轮胎一哥们中策橡胶、玲珑轮胎等身影，正新橡胶也在前十名之外，位于第12位。可以说，全球轮胎34强中，国外企业霸屏，日本胎企最多，拥有3家。
2011年全球轮胎34强：固铂挤出，中策挤入
（2011年全球胎企34强相关数据）
2011年全球轮胎34强中，仍旧是普利司通、米其林、固特异稳稳地占据前三位，组成千亿元营业额矩阵，将后七位远远甩在身后，两级分化颇为严重。位于第三位的马牌营业额足足比第三位的固特异少563.43亿元。
前三名之间的差距也较明显，大都维持在140-455亿元之间。固铂轮胎跌出前十名，由中策橡胶强势补位。
2011年全球轮胎34强中，依旧由日本占据主导，美国数量减少至1个，中策挤进前十名，成为唯一进入前十的中国轮胎企业，正新、三角、双钱等仍在后面追赶。
2012年-2017年：正新橡胶连续六年占领高地
（2012年全球胎企34强相关数据）
2012年全球轮胎34强的总体营业额水平较前两年有了一定提升。虽然普利司通、米其林、固特异仍是前三位，三者营业规格均是千亿元级别，但三者之间依次有213.36、318.94亿元的大幅差距，差距也维持了多年。全球前十名中，固铂连续两年不见踪影，此前进入前十的中策也由正新橡胶接棒。此后六年，正新橡胶一直在站在前十排行榜，成为中国轮胎一哥。
有进就有出，正新橡胶凭实力占据位置，就需要其他企业腾出地方。2012-2017年，这个位置由佳通和固铂轮流交出。2012年、2014年、2016年、2017年均是佳通站在了前十名榜单，固铂掉队。
（2013年全球胎企34强相关数据）
2013年全球轮胎34强排行榜中，就数普利司通最风光。它的营业额突破2000亿元，至今仍是最高纪录。
这一年，连续三年登上全球前十的佳通“败走麦城”，缺席两年的固铂回归垫底，正新橡胶继续为国争光。
2018-2020年：头部轮胎企业们悄然发生大变局
2010-2017年连续八年，全球前五位一直是普利司通、米其林、固特异、马牌和倍耐力，这种稳定的队形在2018年被打破。倍耐力千年老五的位置被住友橡胶抢下。此后三年，倍耐力不但没将王位夺回，2019年再次滑落，被韩泰一举超越，沦为第七。
在时间的演变中，局势变化迭起。普利司通和米其林的差距进一步缩小，2019年，米其林直逼普斯司通，二者营业额仅有45亿元左右的差距。
普利司通、米其林、固特异的“铁人三组”也出现了不同程度的分化，固特异渐渐掉队。固特异不仅掉出了千亿元规模的圈子，营业额还差点回到十年前的水平。2019年固特异营业额981.13亿元，而2009年是920.5亿元。
固特异的危险远不止此，它还面临着被马牌赶超的危险。此前，位于第三位的固特异对于第四位的马牌来说，具有绝对优势，但是这种优势如今荡然无存。2009-2016年间，马牌与固特异之间的营业额差距大都在300亿-600亿之间，2010年达到563.43亿元的峰值。
但是2019年二者之间的差距仅有32.15亿元，固特异大有被赶超的势头。其实这种凶猛的追赶之势自2018年开始凸显。2018-2020年三年间，固特异和马牌的差距分别是120.94亿元、175.03、32.15亿元。
2018-2020年的全球轮胎34强榜单也透露出一个利好消息：中国的轮胎企业中策和正新连续三年登上全球前十，表现突出，且呈现出稳定的态势。中国的轮胎企业渐渐地在全球崭露头。从全球轮胎34强的所有国家来说，日本一直都牢不可破地占据了三个位置，中国正在猛烈追击，占据了2个席位。美国、法国、德国、意大利等始终占了一个位置。
总结：十年，中国轮胎企业实现零突破，在全球轮胎34强中有了立足之地。十年中，佳通、固铂多次被挤出前十，中策、正新橡胶强势上榜。普利司通、米其林、固特异三位轮胎巨头遥遥领先，显然有的企业已经出现疲态，有些企业已经开始突击。
全球轮胎的精彩角逐正愈演愈烈……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在轮胎市场行情怎样

全钢轮胎（大胎）方面：目前市场来看，下半年整个运输行业不景气。目前很多主机厂的新车都存在销量下滑的现象。通过运输市场不景气、主机厂销量下滑造成轮胎需求量的下降。另外目前橡胶原材料价格上涨，造成轮胎价格势必上涨。这两方面的因素共同造成轮胎行情下半年不看好。半钢轮胎（小胎）方面：情况也差不多。只是不存在运输市场不景气的影响。但是轮胎价格上涨势必会影响到轮胎的销售。建议如果从事轮胎的销售的话，暂缓入市。