外置胎压监测，是扭在气嘴上，通过堵住气嘴针来监测轮胎压力的。再加上车主轮胎没有作动平衡，时间久了会漏气，以及长时间轮胎在不平衡状态下行驶，轮胎磨耗大、油耗也大、对车子很损没用没事，用了反而危险。外置式胎压车厂是禁用的。外置式胎压监测TPMS，在气嘴外的传感器更危险,根本无法正确了解轮胎内部的状况,连被车厂测试的机会都没有,在气嘴外置型随时可被人为及物力破坏。建议安装内置的胎压监测器。
胎压监测内置好还是外置好【十大反驳】
我觉得还是内置的好一点，我之前装的事外置的，有时候胎压低了很多都不报警的，前段时间装的内置的铁将军的，实时看到胎压数值，比较放心
看到同事车子装了个外置式的胎压监测，那玩意不怕被偷吗？
所以最好还是安装内置式的比较好，我装的铁将军内置的，已经用了两年多了，没出过啥问题挺好的
外置胎压监测都容易损坏气嘴漏气吗
1、外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上，虽然有人担心长期受如此大的气压冲力，气嘴螺纹实际上我们研发部早已经对市面上所有的普通气门嘴都做过压力测试，所承受的压力远远大于轮胎气压冲力。
2、外置传感器测的气压是准确的，但测的温度有人怀疑是轮胎外面的温度，不是轮胎内部的空气温度，温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。
现在的胎压监测仪分两种，内置式的安装要拆轮胎。感应器装在轮胎内侧的钢圈上，再装回轮胎，再做动平衡监测。优卡斯外置式胎压监测仪安装不用拆轮胎，不用做动平衡。感应器直接装在轮胎气嘴上，不影响气门嘴的，请放下使用，接收器是免接线，太阳能充电
关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的。虽然更换一个气嘴很便宜的，但这样还是建议大家直接装内置；虽然概率较小，但还是要提醒大家。
看到同事车子装了个外置式的胎压监测，那玩意不怕被偷吗？
容易被偷，虽然有些有防盗功能，但形同虚设。
其实不考虑买
一，寿命不长
二，爆胎，胎压不足，这等事，开车前可目测，或胎压表就可测，一般不是长途跋涉，不必顾虑这些。
三，胎压表，只有高端的可信，低端的你拿上三个测，就有三个不同的胎压值。更何况这类电子测压产品，测试环节，数据传送环节，还有接收器，存在诸多偏差。
有跟 没有，肯定是有好，只是这小小的差别，你就得花费上千元的代价来换，实不划算。
看到同事车子装了个外置式的胎压监测，那玩意不怕被偷吗？
都有防盗功能的啦，接触时就如同倒车报警。如果仍被被偷可以不用时取下即可。
胎压监测内置好还是外置好【十大反驳】
胎压监测内置好。外置胎压监测的缺点：
第一，由于是外置的，很容易被别人下掉或者说偷走，比如说车子停在小区里，可能会被一些小孩当玩具玩，直接给你拧坏。
第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。
第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，所以就会导致胎压监测并不准确。因此来说，外置的胎压监测除了便宜、安装简单，缺点实在太多了。
内置胎压监测的优点：
第一，由于是内置胎压监测，那么胎压包括温度，其实更多是来自于轮胎内部，因此监测的数值是准的。
第二，每次充气的时候不需要拆掉，直接充气就可以，不像外置胎压监测，还需要每次拆下来再去充气。
第三，由于在轮胎内部装着，平时基本上是不会坏掉的以及也不怕被比人偷、被小孩玩坏。
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