子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”， 俗称为“钢丝轮胎”。
胎体：多数采用单层钢丝帘布构成（或人造丝、尼龙、芳纶等）
带束层：3-4层钢丝帘布组成
胎肩垫胶：胎体与带束层之间有中间层
胎圈：由钢丝圈、上下三角胶芯、钢丝包布加强层和子口护胶等部件构成
胎面胶：胎面上层胶、下层胶
胎侧胶
子午线轮胎冠部区别
斜交胎：缓冲层仅起分散外来冲击的缓冲做用，好的路面如高速路等都可以不用。只承受10%~20%应力。（常用纤维材料做缓冲层）
子午胎：带束层的作用是束缚胎体周向变形的。钢丝帘线的角度接近周向，与胎冠中心线周向形成约12o~25o夹角。
由于带束层帘线几乎呈周向排列，其长度实际是保持不变的，因此，带束层可决定轮胎形状及轮胎部件中由内压引起的初始应力。承受应力60%~75%。
图5 轮胎对比
优点
1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
3)因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
4)散热性能好，可适应高温、高速行驶。
5)税收优惠：自2001年1月1日起，子午线轮胎免征消费税。
子午线轮胎缺点
因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。
南港轮胎怎么样
刚换了南港轮胎，与原来的进口普利司通轮胎除了价格便宜外，没有什么明显区别。
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什么是子午线轮胎？有什么优缺点？
就是钢丝胎胶质好耐用
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我们一直在做南港，性价比和质量还有各项性能都不错，只不过配套较少，广告较少，所以知名度不高，大家对于南港的认识也不足，总的来说跟一些知名品牌大径相同。
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回答
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，国际代号是“R”，俗称钢丝轮胎。轮胎的钢丝带束层帘线与胎体帘线之间形成的角度，就像地球的子午线一样，因此该轮胎被称为“子午线轮胎”。这种轮胎的特点是耐磨及耐刺穿性能好，使用寿命长；滚动阻力小，油耗低；承载能力大；减震性能好。
1、耐磨及耐刺穿性能好。因子午线轮胎体的径向弹性大，使得轮胎接地面积加大，而压强减小，故其胎面耐磨性强且耐刺扎，行驶里程要比普通斜线轮胎多30%左右；
2、滚动阻力小，节省油耗。由于子午线轮胎帘布层数少，行驶温度低，散热快，而且周向变形小，故滚动阻力小，可提高燃油经济性，节省油耗；
3、承载能力大。子午线轮胎帘线排列与轮胎主要的变形方向是一致的，所以使帘线强度可以得到充分有效的利用，因而子午线轮胎要比普通斜线轮胎承载能力高10%以上。
4、减震性能好。子午线胎体的径向弹性大，所以径向变形大，能够缓和不平路面的冲击，提高乘坐舒适性
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