新帕萨特十万公里保养什么(06/06更新)

对于2016款大众帕萨特330TSI DSG御尊版，当行驶里程达到10万公里时，以下是一些常规保养项目的费用：
更换前雨刮片保养：113元
火花塞保养：714元
机油机滤保养：536元
空调滤芯（内）保养：117元
空气滤芯保养：126元
清洗节气门体保养：248元
清洗空调风道保养：449元
清洗喷油嘴保养：468元
发电机皮带组件保养：337元
需要注意的是，以上费用仅为预估价格，具体以商家结算实际金额为准。

跑十万公里的汽车保养需要换什么？

1、更换机油和机油滤芯：日常保养过程中，机油的更换是不可缺少的，机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命，由于发动机内部的环境比较恶劣，机油使用时间过长也会出现性能下降的现象，机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油，保证机油的正常性能，机油滤芯出现异常会造成机油的氧化变质，产生的油泥会堵塞油路，建议车主进行保养时机油和机油滤芯一起更换。 2、空调滤芯：空调滤芯和空气滤芯的工作原理类似，主要是为了让汽车在使用空调时保证空气的清洁，由于外界空气杂质较多，没有空调滤芯的过滤，乘车人员吸到的空气质量不好，长时间如此会影响身体健康，所以需要及时更换，车主在使用汽车空调时，感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。 3、制动系统检查：检查汽车的制动系统时主要对刹车油还有刹车片进行检查，由于刹车油的工作环境比较潮湿，长时间使用后会导致制动效果下降的现象，刹车片在工作中也会被磨损，需要及时检查，发现刹车片的磨损过度时，需要及时更换。 4、发动机进气和油路：发动机的进气系统和油路直接影响发动机的动力性能，长时间使用后，会出现比较多的积碳，积碳过多导致发动机的动力下降，严重时汽车的油耗也会上升，在车辆行驶十万公里时，建议对汽车的进气系统和油路进行清洗。 5、轮胎检查：车辆进行保养时，需要对汽车的轮胎进行检查，检查汽车轮胎有无出现异常磨损，检查轮胎侧面是否出现裂纹，如果轮胎已经达到磨损标记时，需要及时的更换新轮胎。1、更换机油和机油滤芯：日常保养过程中，机油的更换是不可缺少的，机油异常容易造成发动机的异常磨损，缩短发动机各部件的使用寿命，由于发动机内部的环境比较恶劣，机油使用时间过长也会出现性能下降的现象，机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油，保证机油的正常性能，机油滤芯出现异常会造成机油的氧化变质，产生的油泥会堵塞油路，建议车主进行保养时机油和机油滤芯一起更换。 2、空调滤芯：空调滤芯和空气滤芯的工作原理类似，主要是为了让汽车在使用空调时保证空气的清洁，由于外界空气杂质较多，没有空调滤芯的过滤，乘车人员吸到的空气质量不好，长时间如此会影响身体健康，所以需要及时更换，车主在使用汽车空调时，感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。 3、制动系统检查：检查汽车的制动系统时主要对刹车油还有刹车片进行检查，由于刹车油的工作环境比较潮湿，长时间使用后会导致制动效果下降的现象，刹车片在工作中也会被磨损，需要及时检查，发现刹车片的磨损过度时，需要及时更换。 4、发动机进气和油路：发动机的进气系统和油路直接影响发动机的动力性能，长时间使用后，会出现比较多的积碳，积碳过多导致发动机的动力下降，严重时汽车的油耗也会上升，在车辆行驶十万公里时，建议对汽车的进气系统和油路进行清洗。 5、轮胎检查：车辆进行保养时，需要对汽车的轮胎进行检查，检查汽车轮胎有无出现异常磨损，检查轮胎侧面是否出现裂纹，如果轮胎已经达到磨损标记时，需要及时的更换新轮胎。

帕萨特10万公里保养推荐什么机油？

选品牌。尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。

新帕萨特轿车行驶10万公里以后应怎么维护保养

正常的保养，空气滤芯，空调滤芯，机油，机油滤芯，汽油滤芯，还有别忘了，更换，制动液，变速箱油

汽车行驶十万公里需要保养那些项目？

汽车行驶了四万公里，一般都要进行一次大保养了，通常保养必做项目有：机油和机滤、空气滤芯和空调滤芯、燃油滤芯、油液、电瓶、火花塞、刹车片和轮胎等。汽车通常会进行以下几个项目的保养： 1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。 2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。 3、燃油滤芯。很多车型到达四万公里，是要求更换燃油滤芯的。 4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。 5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。 6、火花塞。正常情况下，火花塞也是需要更换的。 7、刹车片和轮胎，这两样检查一下即可，四万公里应该是不需要更换的。但是如果发现异常了，也要及时更换。至于具体需要更换哪些零件，根据品牌的不同、车型的不同，要区分对待。建议查看保养手册，根据保养手册上表明的项目进行保养。

汽车行驶十万公里需要保养那些项目？

汽车都有一份保养手册，按照上面的里程数检查更换

跑十万公里的汽车保养需要换什么？

第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
使用篇
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2.选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3.合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用se级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4.正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。
驾驶篇
新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2.在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
4.在前2500－3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。
三、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。
1.起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。
2.需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
3.还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是挂了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
四、正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃－60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。
在汽车启动时，不允许全踩油门，避免拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；另外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化，掌握车况。
养护篇
除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。
一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。
新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
二、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：
1.磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
2.30km－50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
3.150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
4.500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
5.11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。
6.磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

汽车行驶十万公里需要保养那些项目？

汽车行驶十万公里保养是一次大保养，主要包括更换机油和机油滤芯，更换空调滤芯，更换火花塞等。
更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调滤芯的工作原理与空气滤芯相似，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换，当使用汽车空调时能感觉到有异味或者从出风口吹出大量灰尘时要及时对空调滤芯进行更换。
制动系统中，我们要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要对它们进行更换。
火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。
发动机进气和油路都是直接影响发动机动力性能的关键，时间久了，节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有比较多的积碳，导致发动机动力下降，严重还会导致油耗上升。所以十万公里保养有必要的话，可以对发动机进气和油路进行清洗。