#锐界语音控制怎么样# 锐界L对比理想L8，谁是家庭用户更超值之选？

随着二胎、三胎家庭数量的增加，不少消费者倾向于选择一台大7座SUV作为出行代步工具，而在众多大7座SUV中，混动SUV因为节能特性，受到消费者青睐。纵观大7座混动SUV市场，不乏有新势力车型代表理想L8，也不乏有凭借大马力混动技术出圈的锐界L，30万左右的预算，两车都吸引了众多家庭消费者的目光，那么这两款车型究竟谁更符合家庭消费者的预期？下面我们就从家庭用户关心的省油、舒适、智能、价格等方面进行一番比较。
动力比拼，谁更省油？
家庭用车，更多情况下关注一台车的使用成本。锐界L搭载油电混动系统——大马力超强E-混动，主要由一台2.0T涡轮发动机和永磁同步电动机组成，传动系统匹配电子无级变速箱，发动机加注92号汽油，最大功率202kW，最大扭矩405N·m，电动机总功率140kW，最大扭矩320N·m，油耗低至6.31L/100km，一箱油续航长达1188公里，做到了强动力低油耗长续航兼具。
理想L8采用的是增程式动力，关于增程式动力工作的原理，简单来说既能加油又能充电，但是燃油不能驱动车轮运转，燃油提供燃料驱动发电机，发电机再推动电动机做功，最后将动力作用到车轮上。理想L8搭载全新自研自产的新一代1.5T四缸增程器。
理想L8和福特锐界L在功能和性能方面各有千秋，但在用户关注的油耗表现和使用成本方面锐界L更出色一些。对于能安装私人充电桩的用户来说，理想L8短途城市路况出行还可以，不用担心充电，油耗也不高，但对于许多没有安装条件的用户，车辆馈电后使得其每100公里油耗高达8-10升左右。相比之下，锐界L因为采用了油电混动系统，不需要充电桩来补充能量，且每百公里油耗仅为6.31升，更经济一些。而且，锐界L不像理想L8需要更昂贵的95汽油，只需添加92汽油。

除了省油没有充电桩焦虑外，锐界L配备了智能电控机械式四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，相比理想L8由前/后双电机组成的四驱系统，越野性能更好，能带着家人轻松到达更远的地方。
空间比拼，谁更舒适？
家庭出行，空间舒适性也是非常重要的考量。从车身尺寸来看，锐界L的长宽高为5000x1961x1773mm，轴距为2950mm。理想L8的长宽高为5080x1995x1800mm，轴距为3005mm。单论账面参数的话，锐界L看起来没有占到太大的优势，再看看车内空间布局以及实际乘坐体验。
锐界L同级罕见采用2+2+3座椅布局，第二排座椅配备电动腿托，可一键切换近零重力模式，靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°，带来如悬浮云端般舒适惬意，并配备座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等，让舒适性更进一层。理想L8采用2+2+2座椅布局，座椅厚实且富有支撑性，整体设计与身体贴合度很高，还配备舒适的枕垫，三排座椅均可电动调节、座椅加热，二排座椅支持腰部支撑调节和座椅通风功能，但没有无线充电功能，可以说二者在座椅上各具特色。
两款车型的第二排座椅的座姿都十分舒展，不过因为锐界L配备了超长滑轨调节，座椅的可调范围大，座椅移至最前时，体验者腿部还有2拳头的空间，座椅移至最后时，腿部空间达到了2手掌。在第三排座椅的乘坐表现上，锐界L依旧不错，肩部空间到达了1414mm，腿部空间有759mm，3人乘坐也很轻松。理想L8第三排的2张座椅的座姿比较舒展，空间表现良好。
智能比拼，谁更实用便捷？
智能化时代，更领先的智能意味着更便捷安全的出行体验。锐界L超广域巨幅屏由12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控触摸屏组成，观感相当震撼，中控屏支持全屏和分屏操作，操作流畅。搭载SYNC+2.0智行互联系统，提供了丰富的娱乐、生活、出行等服务应用，配备的智能语音控制系统整合了百度AI技术，语音识别率高，轻松控制空调、天窗、后备箱等功能。
理想L8配备的是双15.7英寸的联屏，主/副驾分开控制、操作。特色在于大胆地取消了传统的仪表盘，驾驶员一侧有大尺寸HUD搭配小尺寸方向盘交互屏。不过其仪表相对锐界L的12.3英寸，相对来说小了点，只能显示简单的续航、电量、时速等信息。理想L8车机功能，语音控制支持自由对话、多音区唤醒等。
智能驾驶方面，锐界L搭载了L2级智能驾驶辅助系统，实现多达20项主动驾驶辅助功能，包括福特全球首个满足SAE标准的L2+高级驾驶辅助功能BlueCruise蓝智驾，在特定路段上0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，大大缓解驾驶压力，还搭载福特业内首创的V2I车路协同功能，让驾驶更有预见性。作为“堆料专家”，理想L8搭载的智能驾驶辅助系统也达到了L2级别，可实现全场景的智能辅助驾驶。
结语：
通过上述对比不难看到，锐界L和理想L8各有特色。不过在性能上，锐界L油耗经济性相对优秀一些，机械素质更强一些；在舒适与智能上，两者不相上下，都能带来舒享、便捷实用体验。综合下来，两车各有千秋，不过在用户关注的使用成本上，锐界L因为不需要充电，且无馈电油耗高烦恼，家庭出行更实用便捷，并且最为关键的是，锐界L的售价区间为22.98-30.98万元，理想L8的售价区间为33.98-39.98万元，如果以30万预算来看，锐界L可以选到顶配车型，上述所说的配置一应俱全，相对来说更超值，无疑对于家庭的吸引力更大一些。
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七座锐界配置的车载系统好用吗？

先不说配置，我觉得福特锐界的空间和动力是最好的，而在智能科技这一块，做得也不错。福特锐界采用智能化的自动控制系统，引入ACC智能自适应巡航控制，车速可以自由调节，还可以设定和前车的距离，行车的过程很便捷，很有科技感，很能享受到人性化与科技感的并存。SYNC 3，解放双手，语音控制方便又安全。另外像方向盘换挡

七座锐界配置的车载系统好用吗？

七座锐界搭载了福特最新车载连接系统，新系统在反应速度、操作界面方面有明显提升，具备更智能化的语音识别技术，可用日常语言习惯控制通讯、导航、音乐等众多功能，并支持苹果CarPlay应用程序。

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锐界的优缺点都有哪些？

福特锐界2.0t两驱豪锐型优点是车子舒适性，空间方面不错，缺点是车子费油，车子维修保养成本偏高一些。

拒绝油老虎，全新一代福特锐界L妥妥生活多面手

作为美系车的代表，福特自推出以来凭借操控与动力在中国市场取得不错的成绩。其SUV车型锐界作为经典的产品，传承原汁原味的福特SUV基因。自2015年进入中国就取得不错的成绩，一度成为汉兰达强烈的竞争对手，月销量过万也是常有的事。
但随着更新迭代和中国品牌的兴起，锐界似乎有些跟不上潮流，无论是颜值、动力还是智能化配置，均有着明显的劣势。辉煌的成绩一去不复返。小缝小补的改款车型一致维持到2020年。
不过，近一年来，福特一直都有大动作，而且每一次推出新的车型都会让人眼前一亮。譬如蒙迪欧的出现，重新定义中型车原来也可以如此运动。并在市场上也获得不错的反馈。全新一代锐界L的到来则让对手感到危机满满。
新车针对颜值、智能化、舒适性、动力系统进行全方位的升级。一共推出混动版及燃油版共7款车型，预售的指导售价为22.98万元-31.98万元。
针对颜值这一款，其实新车设计长在很多人的审美上。作为一台大7座SUV，在车身尺寸上已经拥有提升气场的基础，5米的车长近3米的轴距，在“以大为美”的国人审美中已经获得成功。
除此之外悬浮式的车顶、隐藏式门把手、多腰线设计、格栅一体化大灯、外扩式轮眉、偏直立的D柱完全摆脱SUV给人“油腻”的感觉。符合现在年轻奶爸的审美需求。
并且针对2023年新车配置水平以及7座用户的需求，锐界L还有以下三点的更新。
亮点一：配置均拉满，智能化到位
单看这个内饰，有没有让你眼前一亮的感觉？锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等配置，即使跟主打智能家用的理想L9对比，在座舱科技感方面营造是相差无几的。
当然，作为一台家用的大7座SUV，肯定有部分场景是载着一家人出远门自驾游。而开高速的神器当属驾驶辅助系统莫属，不仅可以提高出行的安全性，还能大大缓解长途驾驶带来的疲惫。锐界L这套系统支持0-130km/h速度区间自适应巡航，新增全新的转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能。
搭配车路协同系统，能够提供前方前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。
车机交互部分，整合百度人工智能技术，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，语音控制硬件功能，包括空调、导航、氛围灯等各种车内的使用场景。整车全域OTA，常用常新。
亮点二：家用大7座，媲美MPV
对于7座SUV的第三排，很多用户都会着重关心第三排乘坐空间的舒适性。毕竟作为二胎家庭第三排空间使用的频率还是比较高的，更希望它是一个能够提供长途舒适性座椅并不是为了应急的“小板凳”。
但锐界L的车身尺寸已经摆在这里，长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，物理数据的优势已经摆在这里了，剩下的就是内部空间布局的合理性和舒适性配置的增添。
2+2+3座椅布局，2-4人家庭出行时，秒变豪华大四座，多人出行时，又可转变五座和七座，座椅布局较为灵活。除此之外，作为女王座或者老板座的第二排，头等舱座椅带舒适腿托，而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备，让二排乘员尊享头等舱般的驾乘体验。
简单从数据看，二排通道最窄距离达200mm，加上可翻折座椅扶手，轻松出入第三排。第三排空间，最大腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm。通俗来讲，只要你不是180cm的高个子，其实在第三排都能获得不错的乘坐空间。
亮点三：混动搭四驱，摆脱油老虎
对于美系车的印象，可能很多朋友还停留在“气缸即尊严”的大排量时代。其实到了如今这个带电时代，真的要改变这种印象了。毕竟在电机的加持下，一切都成为可能。
前面我们提到过，全新锐界L一共有两套动力，分别是2.0T 燃油版和2.0T混动版。
全新锐界L燃油版搭载2.0T发动机，能够提供275马力，最大扭矩378牛·米。相比目前在售2022款锐界搭载的2.0T发动机最大功率增加7马力
2.0T油电混动系统的最大输出功率为275马力，最大扭矩405，官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒，WLTC工况油耗为6.31升/100公里。
全新锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，轻松驾驭各种复杂、恶劣路况，让家庭出游可以无路况、无场景困扰的同时，与现在年轻群体向往大自然，热衷露营文化不谋而合。
写在最后
总体看下来，全新一代锐界L能够给人眼前一亮的感觉，针对智能化、舒适性、动力性这些用户较为关心的问题都进行相应的重新优化设计，是一台家庭用车的不错选择。
但最终回归到消费者层面，我认为价格才是制胜法典，单从它目前公布的预售价格而言，面对传统老牌汉兰达，新晋选手GS8都没有特别明显的价格优势。不过福特是善于制造惊喜的那一位，相信最终售价还是值得我们期待的。
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