固特异久乘主打的性能是这几个：耐磨长里程，然后注重静音表现，同时针对目前国内并不太好的路况，久乘的胎体结构采用了加粗的帘布纤维层，同时胎侧采用双层加高反包的加厚结构，使得整体强度更高。205/55R16规格的久乘负重级别是94，比一般的91高，这正是因为它是“强化胎”，胎体结构比普通轮胎更强固的原因之一。
同样是205/55R16规格，为啥固特异久乘后缀是94V，我车上是91V？
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固特异久乘的205/55R16为啥后缀是94V，而其他同规格的轮胎是91V？
固特异久乘，是固特异在2020年的时候发布的一款产品，所以更早时候肯定是见不到的。久乘这款轮胎，是主要强化了胎体的强度表现，同时强化了耐磨能力，所以能达到长里程、长寿命的效果。而且这款轮胎在很多规格上都用到了“超高反包”的胎体结构，也就是说帘布层的帘布线比普通轮胎粗了将近2倍，而胎侧却依然保持2层加厚构造，因此胎侧的胎体骨架结构厚度比一般轮胎大了将近2倍，久乘的高强度（结实）就是这样来的，94表示负重级别，数字越大负重能力越高，久乘正是因为采用高强度胎体结构，因此强化程度更高。
固特轮胎异安乘和久乘那个好
你好，马自达昂克赛拉的轮胎是固特异的轮胎，正常的情况下在8万公里没问题的，
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