现在的汽车轮胎有内胎吗(06/04更新)

汽车轮胎没有内胎的原因
自行车无一例外都有内外胎，气体存在于柔软的内胎当中，外胎比较坚硬，充当的是保护内胎的角色。不过，现在的汽车轮胎和自行车胎不一样，它们都使用无内胎轮胎。这是为什么呢？我们就来和大家聊一聊。
无内胎轮胎俗称原子胎或真空胎，真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
这种轮胎是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。外胎的边缘是光滑的气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎紧紧的压在了轮毂上，轮胎内未配装内胎而此轮胎本身就有内胎构造，因为无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空气（相当于内胎的功能）。气压越高，压的越紧，气密性越好。
许多低配置的车配置中轮胎是铁轮毂的，但是新上市的S330，它的轮毂是双五辐铝合金轮毂。全系铝合金轮毂，多种轮毂尺寸、造型选择，亮面精车高光黑漆轮毂工艺，五辐运动轮毂设计。
另外还有一款极夜黑。极夜版相比其他版本没有太大变化，主要区别在于为了凸显“极夜”特性，整车进行了黑色涂装，包括后视镜、前后大灯组以及轮圈进行了熏黑处理。可谓是别出心裁！
为什么各家汽车厂商都开始使用真空胎了呢？它的优点真的不少：
1、无内胎更安全
真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，你不拔，坚持跑个一两百公里问题不大。
2、真空胎更耐磨
有了内胎之后，当汽车高速行驶时，内外胎之间必然会产生摩擦。因为内胎较软，很容易磨坏，从而发生爆胎。即使短时间内没有磨坏，内外胎摩擦产生的热量，外胎与地面摩擦产生的热量，都会传到内胎上，因内胎在里面散热不好，所以温度会一直较高，寿命会缩短。
3、不易爆胎
真空胎的爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎。
4、比有内胎更省油
真空轮胎，特别是子午线轮胎，胎冠角为零，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因此更省油。
汽车轮胎普及了真空胎，比传统内胎的轮胎优势很明显。真空胎里面既然没有了内胎，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，很明显有利于震动冲击的吸收和车速的提高。其舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多。

汽车有内胎吗

有的有,有的没有,大部分没有

汽车轮胎有内胎吗？

现在生产的汽车都是真空胎，就是没有内胎的

汽车轮胎有内胎吗？

目前市场上的乘用车基本都是无内胎的轮胎，米其林官网有详细的轮胎构造

汽车轮胎现在没内胎吗？

汽车轮胎现在没有内胎，只有外胎，其俗称真空胎。外胎的边缘是气密层，安装在轮毂上，充气之后，依靠气的压力把轮胎压在轮毂上。汽车轮胎没有内胎的好处：1、气密性较好，能保证长期不漏气；2、轮胎工作温度较低，使用寿命长；3、结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶。汽车轮胎没有内胎的原因：1、内轮胎内部散热不好，会缩短轮胎的使用寿命；2、真空轮胎的表层是橡胶，有效提高伤口上的密封力；3、无内胎轮胎具有高弹性和耐磨性，良好的粘合性。

现在汽车轮胎有内胎吗？

大车还是小车？现在的新车一般都没有内胎，补的话，有火补，还有补丁，大车一般是火补

汽车冷知识：你知道汽车为什么没有内胎吗

汽车冷知识：你知道汽车为什么没有内胎吗？
第一点是因为这个气压的原因，这个怎么说呢，原来的轮胎材料只能承受2.5个大气压，所以需要内胎来达到既定要求，现在的轮胎材料能够承受4个大气压，这是很大的一个飞跃，所以现在的汽车都没有了内胎，而且这在一定程度上也节省了成本。轮胎也不至于那么重，不那么耗油，不容易出事故，也提高可车辆的灵活性。
第二点就是安全性问题，这个怎么说呢？相比于其他的交通工具，汽车的使用频率相对是比较高的，消耗磨损也是较大的，在行驶过程中，由于车速较快，由于摩擦生热，会产生大量热量，如果轮胎内还有个内胎的话，可想而知，散热会极其的慢，这个行驶过程中是十分危险的，随时会有爆胎的危险，给司机和乘客带来安全隐患，是十分不可取的方案。通俗来讲的话，骑过自行车的都知道，当车子气压不够时，一定不可以继续骑行，这样对车子不好，因为就算是你推着走，距离太长的话，也会对内胎产生磨损，气门针变歪，更何况是汽车呢，承重重，气压低了容易漂移产生危险。
最后一点是汽车没有内胎相对来说更不容易爆胎。汽车在行驶过程中，碰到尖锐物扎进轮胎内，一般会扎进与地面接触面积最大的正面，这时，周围的橡胶会靠张力迅速向损坏处集中，使得那个孔最小，保持轮胎内气压在很长时间不变，只要尖锐物不是很大，完全可以撑到维修点。但是如果有内胎的话，钉子很有可能扎进内胎，这下就很麻烦了，轮胎气压很快就会变小。

汽车有内胎吗

现在的汽车配备的基本都是无内胎的真空子午线轮胎。
现在省城轮胎市场所销售的产品，轿车用轮胎类型基本为真空轮胎。据业内人士介绍，由于真空胎较传统轮胎具有更多优点，因此，真空胎取代传统胎成为必然。
轮胎质量关系到行车安全等诸多方面内容，而传统轮胎频发的破损或爆胎事故证明了其在技术上的不足。真空轮胎由于其特殊的构，使整体性能与安全性得到很大提高。销售人员告诉记者，现在各大轮胎制造商都将重点放在真空胎上，这种产品技术更为成熟，比以往产品使用寿命更长，最大特点是保证行车安全，即使轮胎被扎伤仍能坚持正常行驶。这个优点非常重要，首先，如果在高速行驶状态下，轮胎破裂漏气，车辆必然会发生失控，偏离行驶方向甚至发生翻车等危险，真空胎恰恰克服了这点不足，使行车更为安全。另外，如果在长途行驶中，车辆因轮胎破损发生抛锚，附近难以找到维修点，恰巧又没有备用轮胎，这种情况一定令人头疼，真空胎的特点在此同样可发挥出优势。
现在，真空胎的种类非常齐全，有各类轿车甚至部分货车用产品，虽然价格较传统胎高出一些，但更长的使用寿命与更好的安全性使真空胎成为首选。